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Tesla

Sunplug pilote la voiture, pas une borne : rien à installer ni à configurer. Il règle le courant de charge ampère par ampère au fil du soleil, et lit la batterie pour savoir quand s'arrêter.

Modèles3, Y, S et X — sauf S et X d'avant 2018
Borne nécessaireNon
Voit le niveau de chargeOui

Quels modèles fonctionnent

Model 3, Model Y, Model S et Model X. Sunplug envoie aussi bien les commandes signées récentes de Tesla que les commandes REST d'origine, au cas par cas : les Model S et Model X d'avant restylage fonctionnent aussi.

Exception : les Model S et Model X d'avant 2018. Elles ne prennent pas en charge le Fleet Telemetry de Tesla : Sunplug ne peut pas encore les piloter directement. Votre borne le peut, sans le niveau de charge.

Les Model S et Model X de 2018 à 2020 ont besoin du logiciel 2025.20 ou plus récent, et d'un réglage sur l'écran de la voiture elle-même : Commandes → Sécurité, activez le partage de données avec les applications tierces. Il ne se trouve pas dans l'application Tesla.

Connexion

  1. Réglages → Équipement → Voitures → Se connecter avec Tesla
  2. Connectez-vous sur la page de Tesla. Sunplug ne voit jamais votre mot de passe.
  3. Cochez toutes les permissions listées par Tesla, sans quoi Sunplug ne pourra pas piloter entièrement la charge. Approuvez.
  4. Vos voitures apparaissent sur le tableau de bord en quelques secondes.

Retirez l'accès à tout moment depuis votre compte Tesla.

Ce que Sunplug demande, et pourquoi

Données véhiculeNiveau de charge, si elle est branchée, vitesse de charge
Commandes de chargeRéglage du courant, démarrage et arrêt
PositionUniquement pour vérifier que la voiture est chez vous

Définir vos objectifs

Chaque voiture a un curseur à deux poignées. Le bleu est le plancher que le réseau garantit la nuit ou sur vos plages programmées ; l'ambre, jusqu'où le soleil peut aller au-delà. Elle ne dépasse jamais votre objectif solaire sans que vous le demandiez. Boost charge tout de suite à pleine puissance ; Trajet prend une heure de départ et un objectif, et démarre le plus tard possible.

Deux voitures

Les deux chargent en même temps, en se partageant le surplus dans la limite combinée de votre installation. Donnez la priorité à l'une ou partagez équitablement.

Si vous changez le courant dans l'application Tesla

Si la voiture rapporte assez longtemps un courant différent de celui commandé, Sunplug vous rend la main. La fiche de la voiture affiche « contrôle en pause » ; reprenez-le quand vous êtes prêt.

Quand ça ne marche pas

« Une erreur est survenue. Réessayez plus tard »

Affiché sur la page de connexion de Tesla, ce message vient de leur côté ; rien dans Sunplug n'y change quoi que ce soit. Dites-le-moi et je vérifierai s'il s'agit du problème connu.

Les commandes sont acceptées mais rien ne se passe

Les voitures récentes ont besoin d'une clé virtuelle pour honorer les commandes signées. L'application vous invitera à l'ajouter.

La voiture n'affiche que son nom et « non liée »

Sur une Model S ou X de 2018 à 2020, le partage de données est désactivé : activez le partage de données avec les applications tierces dans Commandes → Sécurité, sur l'écran de la voiture. Reconnecter Tesla n'y change rien.

La voiture apparaît comme « absente »

Soit elle n'est pas chez vous, soit la position du domicile doit être corrigée dans les réglages.

La charge s'arrête et redémarre sans arrêt

Les délais d'attente dans les réglages ont été trop réduits. Par défaut, Sunplug attend plusieurs minutes avant d'arrêter et davantage avant de relancer, pour ménager le contacteur.

Pas de Tesla ? Tout ceci, sauf le niveau de charge, fonctionne via votre borne.