Fonctionnalités → Qu'est-ce qu'une borne intelligente

Ce que « intelligent » veut vraiment dire

Trois choses différentes se vendent sous ce même mot, elles s'empilent en couches, et vous pouvez posséder la plus chère sans pouvoir faire ce pour quoi vous l'avez achetée.

Premier niveau : une borne à qui parler

Une borne basique délivre le courant sur lequel elle est réglée, point final. Une borne intelligente a une connexion réseau et accepte des instructions — démarrer, arrêter, passer à tant d'ampères — en général via un protocole appelé OCPP, ou celui du fabricant.

C'est une capacité, pas un comportement. À elle seule, elle ne fait rien, sinon laisser autre chose être intelligent.

Deuxième niveau : un horaire

La plupart des applications de bornes, et la plupart des voitures, rechargent entre les heures que vous choisissez pour tomber dans vos heures creuses. C'est réellement utile et ça économise vraiment de l'argent, et c'est ce que la plupart des gens appellent « recharge intelligente ».

C'est aussi aveugle. Un horaire ne sait pas si le soleil brille ; il sait quelle heure il est.

Troisième niveau : charger sur ce que produit votre toit

Ça demande trois choses à la fois — savoir ce que produisent les panneaux, savoir ce que consomme la maison, et pouvoir changer le courant de la voiture toutes les quelques minutes à mesure que cette différence bouge. C'est ce qu'est Sunplug, et c'est un métier différent des deux niveaux en dessous.

De quel niveau avez-vous besoin ?

Ça dépend entièrement de ce que vous possédez, et la réponse est souvent « moins de matériel que vous ne le pensez ».

• Une Tesla n'a besoin d'aucune borne intelligente. La voiture elle-même accepte les instructions de courant, donc Sunplug parle directement à la voiture et votre borne peut être la plus bête du marché — ou le connecteur mobile sur une simple prise.
• La plupart des autres voitures ne peuvent pas recevoir d'instruction de courant, alors c'est à la borne de la recevoir — et là, le premier niveau devient nécessaire.
• Une borne avec son propre mode solaire fait peut-être déjà une version du troisième niveau, si elle voit votre compteur réseau. Elle ne gérera en général qu'une seule voiture, aux conditions de son fabricant.

Ce qui vaut la peine d'être vérifié avant d'acheter

Pas la vitesse maximale — elle compte moins qu'il n'y paraît — mais deux questions plus ternes :

Tient-elle un courant faible de façon stable ? La recharge solaire vit en bas de la plage, et une borne qui décroche sous 10 A gâche de bons après-midis.

Parle-t-elle un protocole ouvert ? Une borne qui ne parle qu'à son propre cloud ne sera jamais plus intelligente que ce cloud, et seulement aussi longtemps que le fabricant le maintient en service. Une borne qui parle OCPP peut être pointée vers n'importe quoi — y compris, si vous changez d'avis sur nous, vers autre chose.

Pointer une borne OCPP vers un nouveau service fait généralement taire l'application du fabricant, parce que la borne ne parle qu'à un seul service à la fois. Ce n'est pas obligatoire — Sunplug peut faire passer la conversation pour que les deux continuent de fonctionner.

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