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Pourquoi Sunplug attend

La réaction la plus courante au premier jour avec Sunplug, c'est qu'il semble lent. Il est lent exprès : les délais sont mesurés plutôt que devinés, et des délais plus courts mettraient moins d'énergie dans votre voiture.

Un nuage n'est pas un coucher de soleil

Par une après-midi partiellement nuageuse, votre courbe de production est en dents de scie. Un nuage retire quatre kilowatts du toit pendant quatre-vingt-dix secondes, puis les rend. Si Sunplug réagissait à ça, il arrêterait votre voiture, attendrait, la redémarrerait, et recommencerait — peut-être trente fois avant le dîner.

Chaque cycle coûte plus cher qu'il n'y paraît. Une charge ne reprend pas instantanément : la voiture et la borne négocient, et une Tesla Wall Connector met environ cinq minutes à remonter en puissance jusqu'à son courant maximal. Un arrêt-redémarrage qui vous a fait économiser quatre-vingt-dix secondes d'import réseau vous coûte donc cinq minutes de charge — et ça, trente fois de suite.

C'est tout l'argument. Les délais ne sont pas de la prudence pour éviter de se tromper : ce sont eux qui font que l'énergie totale délivrée est plus grande.

Les quatre chiffres

Six minutes avant l'arrêt

Le surplus doit être réellement insuffisant pendant six minutes d'affilée avant qu'une charge en cours ne soit arrêtée. Assez long pour laisser passer n'importe quel nuage normal, assez court pour qu'un vrai coucher de soleil ne se passe pas à importer.

Quinze minutes avant le redémarrage

Plus long que le délai d'arrêt, délibérément et de façon asymétrique. Arrêter est bon marché et réversible ; démarrer coûte un réveil, une négociation et une remontée en puissance. Quand les deux délais étaient égaux, une après-midi limite produisait une voiture qui passait plus de temps à remonter en puissance qu'à charger.

Trois minutes entre deux changements de courant

Pendant qu'une voiture charge, Sunplug ajuste son courant plutôt que de l'arrêter — mais pas en continu. Chaque changement est une commande envoyée par le réseau à une voiture ou une borne, et sur certaines voitures, c'est une commande facturée. Trois minutes suivent le soleil d'assez près pour que l'erreur reste faible, sans dépenser une requête toutes les trente secondes pour un changement d'un ampère.

Trois relevés avant de croire un changement

Un relevé isolé peut être faux — un scintillement du compteur, une réponse tronquée, un onduleur qui redémarre. Un changement doit se confirmer sur trois relevés consécutifs avant que Sunplug n'agisse. Un mauvais chiffre, tout seul, ne change rien du tout.

Ce qu'il n'attend pas

Deux choses arrivent immédiatement, parce que dans les deux cas, attendre serait le choix dangereux.

Dépasser une limite électrique. Si l'appel de puissance combiné devait dépasser ce que permet votre installation, le courant redescend sur-le-champ. Aucun délai, aucune confirmation — les délais existent pour éviter un effort inutile, et un disjoncteur qui saute n'est pas un effort inutile, ce sont vos lumières qui s'éteignent.

Un relevé qui périme. Si les données solaires ont plus de cinq minutes, Sunplug cesse de les considérer comme vraies. Il ne continue pas à charger sur le dernier chiffre vu : il fait basculer les voitures en sécurité à 0 A, et le dit dans la raison affichée. Un relevé ancien n'est pas une petite erreur — une maison qui exportait quatre kilowatts quand l'agent s'est tu a pu allumer son four depuis. Ce qui se passe quand il devient aveugle →

Faut-il les modifier ?

Ils sont réglables, et la plupart du temps, il ne faut pas y toucher. Les deux qui méritent d'être compris avant d'y toucher :

• Raccourcir le délai d'arrêt rend Sunplug plus réactif aux nuages et lui fait délivrer moins d'énergie. C'est le premier réglage que les gens touchent, et le premier qu'ils regrettent.
• Allonger le délai de redémarrage est parfois justifié si votre borne est anormalement lente à remonter en puissance — vous le sauriez, pour l'avoir observé.

Si un délai vous semble mal réglé, c'est d'abord l'historique des décisions qu'il faut consulter. Il enregistre le surplus réel à chaque relevé, si bien que « ça aurait dû démarrer à quatorze heures » devient une question qui a une réponse.

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