Sunplug
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Volvo
Une seule connexion Volvo lit la voiture et pilote une Volvo Wallbox. Avec une autre borne, Sunplug lit la voiture chez Volvo et règle le courant sur votre borne.
Testé d'après les spécifications du fabricant, mais pas encore en service chez des clients Sunplug. Si vous rencontrez un souci à l'installation, écrivez à [email protected] et je travaillerai avec vous pour le régler.
Une Volvo a besoin d'une borne pilotable
L'API de Volvo n'a aucune commande qui démarre, arrête ou module la charge. Le courant se règle sur une Volvo Wallbox, une borne OCPP, une go-e ou une Easee, comme pour toute voiture non-Tesla.
Une Volvo sur une prise ordinaire ne peut pas être gérée du tout, et Sunplug vous le dira.
Connecter la voiture
- Réglages → Équipement → Voitures → Volvo
- Identifiez-vous sur la page de Volvo et approuvez l'accès
- Sunplug liste les voitures du compte
- Indiquez quelle borne sert à chacune — sans elle, la voiture ne peut pas être pilotée
Connecter une Volvo Wallbox
Même compte Volvo que la voiture. Elle accepte démarrer, mettre en pause et une limite de courant. Désactivez d'abord toute programmation dans l'application Volvo, sinon celle du boîtier l'emporte discrètement.
Se reconnecter tous les six mois
Une autorisation Volvo dure six mois au plus ; la rafraîchir ne la prolonge pas. Sunplug vous prévient avant l'échéance, et vous repassez par l'écran de consentement.
Quand ça ne marche pas
Le niveau de batterie ne bouge pas
La lecture de Volvo se rafraîchit en minutes, pas en secondes. Pendant la charge, Sunplug se fie à la borne pour la puissance instantanée et à la voiture pour le niveau de batterie.
Sunplug refuse de gérer la voiture
Une Volvo doit être associée à une borne avant de pouvoir être gérée ; sans borne, Sunplug refuse la configuration.
Bloqué ? Écrivez-moi.